ニューヨーク: 空港からマンハッタンへの行き方 [ガイド]

ニューヨークの空港

申し訳ありませんが、きちんとした紹介はありませんが、「そこへの行き方」ガイドを読んだ人は、そこへの行き方を素早く正確に知りたいと考えていると思います。空港の歴史、統計、ニューヨークのクールさに関する話はまた別の機会に譲ります。このエントリでは、接続の詳細な説明、役立つ地図、ステップバイステップの写真付きの画像ガイドが記載されています。この文章を読む前に自分にできるかどうか不安だったとしても、読んだ後は必ず勇気と自信が得られるでしょう。さぁ行こう！

ニューヨークには 3 つの主要な空港があり、国際的な略称と名前は以下のとおりです。

JFK (ジョン F. ケネディ空港)
主要な国際航空交通と一部の国内交通がこの空港を通過します。

EWR (ニューアーク リバティ空港)
JFK 空港のサポート施設として機能し、一部の国際および国内交通を処理します。

LGA (ラガーディア空港)
観光客の観点からは、それほど重要ではない空港です。米国の地元航空交通とカナダとバハマへの接続を提供しています。

私が用意した地図上で、ニューヨークとその最も重要な部分であるマンハッタンとの関係で 3 つの空港すべての位置を確認できます。

大多数の観光客が空港に到着します JFK, なので、そこからのアクセスルートの説明にほとんどの時間を割きます。別の空港に着陸しますか？心配しないで！ニューヨーク市中心部への旅行に関する説明の多くは、どの空港でも同じです。券売機での切符の購入 (券売機はどこでも同じです)、支払い方法、案内標識、地下鉄の運行規則と料金は、どちらの方向から旅行するかに関係なく同じです。したがって、空港からの旅行の説明全体を読むことをお勧めします JFK どの空港に着陸するかは関係ありません。以下に空港からのアクセスについて簡単に説明します。 EWR (ニューアーク-リバティ)および LGA （ラガーディア州）は完全に理解でき、JFK からの詳細な通勤と同じくらい簡単になります。

JFK空港からニューヨークのダウンタウンまでの行き方

JFK 空港には 6 から 1 までの番号が付けられた 8 つのターミナルがあります。この番号は少し意外ですが、ターミナル 3 と 6 が取り壊されたことによるもので、現在これらの番号のターミナルは存在しません。したがって、端子番号は 1、2、4、5、7、8 となります。

航空会社は特定のターミナルに永続的に割り当てられます。特定の航空会社を利用する場合、どのターミナルに到着し、どのターミナルから出発するかが事前にわかります。変更は非常にまれであり、緊急事態に関連しています。例えば： LOT ポーランド航空 ターミナル 7 が恒久的に割り当てられており、 エールフランス ターミナル1、a デルタ航空 ターミナル4。

航空会社とそのターミナルの完全なリストは、この記事の後半でご覧いただけます。この空港には数十の航空会社が就航しています。このリストは長く、多くのスペースを占めるため、このガイドの読みやすさを維持するために、リストを最後に移動することにしました。

空港ターミナルのどこに行けばいいですか？

飛行機を降りたら、まずパスポートとビザの管理（ESTAまたは米国ビザが必要）を通過して、契約上の米国の国境を越える必要があります。通常は保安検査通過後、荷物を受け取り、ターミナルのメインホールに行きます。ここで、次にどこに行くかを決める必要があります。ターミナルの手荷物受取所からメインコンコースへのドアを通過すると、おそらく下の画像のような巨大な看板に遭遇するでしょう。

説明付きの大きな緑と白の看板 陸上輸送 (陸上交通) では、地上交通機関のすべての停留所、つまりタクシー停留所、バス停留所、そして私たちにとって最も重要な電車の停留所へ案内します。それらへのアクセスルートは後で分岐し、マークも付けられます。

JFKからニューヨークまでの移動オプション

3 つのオプションから選択できます。すべてを 1 か所で明確に説明できるように、それらすべてを簡単に説明します。
どのオプションをお勧めするかと問われれば、それは間違いなく 3 番目のオプション (AirTrain + 地下鉄) です。速くて、安くて、信頼性が高い（渋滞がない）。

– 黄色いタクシー：基本料金は70ドル（2024年）
料金は市が事前に設定します。残念ながら、米国では、表示される価格が支払う価格ではないことが多いという事実に慣れておく価値があります。タクシーはその好例です。基本料金の 70 ドルに、州税 (VAT に相当、ここでは約 9%)、有料道路の費用 (この場合、トンネル乗車で 8 ドル)、運転手への約 15% のチップが追加されます 🙂
さらに、ピーク時間帯 (午後 5 時から午後 16 時まで) のサービスには 00 ドル、渋滞での困難な運転には 20 ドルが請求される場合があります...おそらくそれだけです。したがって、00 ドルを準備すれば十分です。黄色以外のタクシーは市が定める基本料金の対象外となるため、さらに料金が高くなります。

– NYC エクスプレス バス (旧 JFK エアポート エクスプレス バス): 料金: 片道 $19 (2024 年)
ニューヨーク エクスプレス バスの停留所はターミナル 1、4、および 8 です。バスに乗車する前に、認可された NYC エクスプレス バス代理店からチケットを購入できます (販売者は背中にゴールデン タッチのロゴが入った黄色のベストを着ています)。ほとんどの場合、チケット販売者は路上やバス停近くの縁石に立っていますが、悪天候の場合は空港のウェルカム センターで販売者を探す必要があります。
NYC Express のバスはすべて黒色で、バスの側面にある Golden Touch Transportation のロゴで簡単に識別できます。
バスはマンハッタン内でグランド セントラル、ブライアント パーク (タイムズ スクエア)、ポート オーソリティ バス ターミナルの 42 か所のみに停車します。すべての停留所は XNUMX 番街沿いにあります。
バスは午前11.00時から午後19.00時まで運行しています。

– AirTrain+ 鉄道 (地下鉄または LIRR)
エアトレイン価格: 8,5&
地下鉄料金: $3
LIRR価格: $10,75 (ピーク時間)。 $7,75 (オフピーク)

私の主観的な意見によると、これが空港からニューヨークの中心部まで行く最も安くて良い方法です。この接続にかかる所要時間は、通常、タクシーやバスよりも長くなります (約 20 分) が、実際にはそうでないこともよくあります。ニューヨークでは渋滞を見逃す人はいませんし、地下鉄も渋滞に巻き込まれることはありません。電車は文字通り数秒おきに運行しており、どこでも待つことは事実上ありません。途中で通過する地下鉄の駅は他の路線と接続しているため、必要に応じてすぐに別の路線に乗り換えてホテル近くまで行くことができます。
ストップ エアトレイン すべてのターミナルにあります。
エアトレインと地下鉄を使ったアクセス方法を詳しくご紹介します。

ニューヨークへのアクセス: AirTrain + (地下鉄または LIRR)

空港からのこのアクセスのバリエーションは、完全に接続された 2 つの接続に基づいており、2 段階で実行されます。まずは、ケーブルカーに乗ります。 エアトレインそして、次の行の 1 つに変更します。 メトラ または都市の高速鉄道ネットワーク、つまり リルル （ロングアイランド鉄道）。

まず、多くのことを説明する簡単な AirTrain マップです。

色分けされた 3 つのエアトレイン ラインがすべての空港ターミナルを通過および停止します。
– レッドライン: 駅に行きます ジャマイカ駅
– 緑の線: 駅に行きます ハワード ビーチ駅
– 黄色の線: ターミナルエリア外への移動はせず、空港ターミナル間を周遊します。 黄色の線は完全に無料です。ターミナル間の赤線と緑線も無料で移動できます。

エアトレインの路線とターミナル駅の位置は以下の地図で確認できます。

エアトレインのどの路線を選ぶべきですか?

それはあまり重要ではないと言うこともできます。どちらの路線も接続を確立し、同様の時間で目的地に到着します。

エアトレインレッドライン

赤い線は終点に駅があり、もう少し普遍的です ジャマイカ駅より広い範囲の接続を提供するためです。と ジャマイカ駅 地下鉄の 2 つの異なる路線に乗り換えることができます。
– 地下鉄E線（青） – アッパー・マンハッタンでわずかに接し、その後ミドル・マンハッタンとロウアー・マンハッタンを通過します。
– 地下鉄J線とZ線（両方とも茶色） – ロウワー マンハッタンに行きます (ミドル マンハッタンとロウアー マンハッタンには到達しません)。

ジャマイカ駅からライトレールネットワークに乗り換えることもできます ロングアイランドレールロード （要するに リルル) は地下鉄より数分早くマンハッタンに到着しますが、ターミナル駅はマンハッタンのミッドタウンとブルックリンにしかありません。 LIRR ラインは合計 7 色あり、それぞれ色が異なります。 LIRR 線のルートは下の地図で見ることができます。

エアトレイン グリーンライン

乗り換え駅にて（ハワード ビーチ駅) 緑のエアトレイン路線では、自由に使える路線が 1 つしかないため、ニューヨーク中心部への乗り継ぎの選択肢ははるかに少なくなります。 ラインA（青）。この路線は、ロウアー、ミドル、アッパー マンハッタンを通り、ブロンクスまで続いています。
A線のルートの簡略化された地図を以下に示します。

JFK空港からマンハッタンまでの行き方（料金、実践的なヒント） - 絵付きの説明書

自分の目で見るまでは、何事も難しそうに思えます。 JFK空港からニューヨークのダウンタウンまで行く場合と全く同じです。すべてを順番に見てみると、非常にシンプルになります。数枚の写真で生活が楽になるなら、写真レポートを作ってみませんか?どのアクセスルートでも（他の空港からでも）すべてが非常に似ているので、なおさらです。そこで、私と一緒にこのルートに乗り、重要なポイントを現地で見てみましょう。

荷物を受け取ったら

パスポートコントロールを無事通過し、荷物を受け取ったら、次のステップは出口に向かって進み、旅客ターミナルのメインホールに到着します。ここでは、鉄道線路につながるマーカーを探す必要があります エアトレイン。私の場合（ターミナル4で降りました）、メインホールに入った後、巨大な緑色の地上交通標識の後ろで右折する必要がありました（下の写真）。

次に - 示された方向に歩きます - につながる標識を探します エアトレイン (下の写真のように)。

次の標識に従って進むと、AirTain 駅に到着します (下記参照)。

エアトレインの駅にて

駅には列車の到着時刻と色を示す案内板があります。

私たちはジャマイカ駅の乗換駅 (つまり赤い電車) に行くことに興味がありました。案内板に示されているように、ちょうど駅に入るところでした。情報によると、緑の電車は4分後に到着（ハワードビーチ駅行き）、次の赤い電車は7分後に到着する予定だったそうです。

注意！！！
空港のエアトレインへ チケットなしで入場します。事前にチケットを購入する必要はありません。空港から終着駅までの移動の場合 退去時にのみ支払います!

終点の駅に着いたら、あなたは降りて、他の人が行くところへ行きます。出口は一つしかないので迷うことはありません。途中で、通行料金に関する情報が表示されます (下の画像を参照)。

出口には券売機がありますが、使う意味がありません。出口ゲートでは非接触型支払いのオプションが提供されているため、ゲートに近づき、非接触型支払いが可能なリーダーに支払いカード、電話、またはその他のデバイスを置くだけで完了です。先に進むことができます。

カードで支払いたくない、またはカードで支払うことができず、現金で支払いたい場合は、機械を使用する必要があります。機械でエアトレイン メトロカードを購入する必要があります (カード料金) 1$ 返金不可）そして、マシンに現金で入金したお金を補充します。したがって、銀行が通貨換算手数料 (約 3%) を請求するため、ペイメントカードによる非接触型支払いに抵抗がある場合、現金で支払っても何も節約できません。 3ドルから8,5%の手数料がかかります 0,25$、エアトレイン メトロカードの返金不可の手数料は 1 ドルです。本当にいじる価値はありません。

NOTE！
AirTRAin の駅にある機械は、見た目は地下鉄の機械と同じですが、メトロ カードは販売していません。

カードでの支払いの話題を続けますが、出発前に、ほとんどの銀行で無料の多通貨サービスを有効化することをお勧めします。これは、カード自体が支払いに使用する通貨を認識し、手数料なしで適切なアカウントから正確な金額を請求するという事実にあります。したがって、ドルでの支払い用に複数通貨サービスを有効にすると、銀行は追加のドル口座を開設し (これもほとんどの銀行では無料)、そこから手数料なしでドルでの支払いを回収します。あとは、オンライン外貨両替所で有利な為替レートでドルを購入するだけで、ドル口座に入金されるだけです。通貨換算や手数料なしで、ドルで直接カードでお支払いいただけます。しかし、旅の話に戻りましょう。

エアトレインから地下鉄への乗り換え

エアトレインの料金を支払い、ゲートを通過したら、次の決断を下して正しい方向に向かう時が来ました。私たちはE（青）線に乗ってマンハッタンのミッドタウンに行きたかったのです。門の後ろには次のようなものがありました (簡単ですよね? どこに行けばいいかすぐに分かります!):

地下鉄の入場料と料金

標識は私たちを外へ案内し、数歩歩くと地下鉄駅の入り口に着きました。そこにもまた地下鉄のカードを購入するためのゲートと機械がありました。

注意！！！
カード メトロカード 通常の地下鉄の場合（カードのコストは 1 ドル）は何かが異なります。 エアトレイン メトロカード。しかし、現時点ではどれを買っても意味がないという事実には変わりありません。しかし、私は状況に気づく前に、7 日間乗り放題のメトロ カードを XNUMX 枚購入しました。そして、それは価値がないという事実についてではなく、単純な利便性についてです。これを簡単に説明しましょう。

地下鉄の運賃は 3 回 7 ドルです。乗り放題の 33 日間カードの価格は 11 ドルで、34 回の乗車に相当します。これは、特に地下鉄を使って多くの観光をする予定がある場合に、非常に良いオプションです。ところが最近、ニューヨークの地下鉄ではさらに便利な仕組みが導入されました！地下鉄の各入口で同じ非接触型カード (または電話) を使用して乗車料金を支払うだけです。地下鉄システムは、同じカードで購入した旅行の回数を常にカウントしており、それが 7 ドルに達すると (0 日以内に行われた場合)、お金の請求を停止し、それ以降の料金は自動的に 7 ドルになります。つまり、XNUMX 日間無制限のメトロカードを購入した場合とまったく同じですが、カードを持ち歩く必要がなく、ポケットの中に常に入れておく必要はありません。
このオプションを使用するには、各人が自分に割り当てられた同じカードを常に使用する必要があります。

警告！
すでにシステムを回避する方法を見つけようとしている人には、その試みをやめるよう言います。たとえば、ゲートを 11 人ずつ通過する 15 人の支払いに 60 枚のカードを使用し、そのようなパスを XNUMX 回行った後、すでに XNUMX 回以上の支払いが発生し、残りの週は家族全員が無料で旅行できるというアイデアです。 ...この考えはうまくいきません。カードで支払いをしてゲートを通過した後、XNUMX分後にのみ同じカードで次の支払いが可能です。この方法では、同じカードで支払いたい場合、XNUMX 人が改札を通過するのに XNUMX 分間かかることになります :)

地下鉄の駅に入ったら、方向を選ぶのは簡単でした…マンハッタン！あとは、正しい駅で降りるかどうかを確認するだけでした。私たちはニューヨークにいます！

ニューアーク・リバティー空港からニューヨーク（マンハッタン）への行き方

ニューアーク リバティ空港からのアクセスは、JFK 空港からのアクセスと非常に似ており、あるいはさらに簡単です。選択できる接続オプションが少なくなります。つまり、公共交通機関の停留所までの道は常に同じ方向に向かうため、非常に簡単になります。
電車が一番早くて安いので、ぜひ電車を利用することをお勧めします (バスやタクシーも利用できます)。
おなじみのエアトレインが空港ターミナル間を定期的に運行しています。今回はラインを黒でマークします。

駅まではエアトレインに乗らなければなりません ニューアークリバティー国際空港。ここで電車に乗り換える必要があります ニュージャージー州トランジット (NJCL) に乗り、ニューヨーク ペン駅までお越しください。
ペンシルバニア駅は地下鉄に乗り換えられる大きな交通拠点です。そして、どこにでも行きたいところに行けます。地下鉄カードの購入と地下鉄の乗車に関する価格、料金、ルールについては、すでに上で詳しく説明しました（JFK空港からのアクセスの説明で）。

発券チケットは以下の通りです。
– エアトレインの乗車料金は 8,5 ドルで、ニューアーク リバティー国際空港駅の列の出口にある機械で支払います。空港ターミナル間の送迎は無料です。 AirTrain 旅行が別の NJ TRANSIT 旅行に接続されている場合 (N.J.C.L）の場合、AirTrain の料金はすでに NJ TRANSIT チケットに含まれており (ゲートで NJ TRANSIT チケットのバーコードをスキャンする必要があります)、AirTrain の料金を別途支払う必要はありません。チケットは空港や駅の自動販売機、または駅のチケット販売代理店で購入できます。

– ニューアーク リバティー国際空港からニューヨークのペン駅までのニュージャージー トランジット (NJCL) の料金は約 15 ドルで、この料金にはエアトレインの乗車も含まれています。チケットは空港や駅の自動販売機、駅のチケット販売店で購入できます。

交通機関の詳細については、次のサイトをご覧ください。 ニューアーク リバティー空港のウェブサイト

ラガーディア空港からニューヨーク（マンハッタン）への行き方

ラガーディア空港にはニューヨークへの直接の鉄道接続がありません。バスかタクシーを利用する必要があります。ウトニスコからのバス交通は、いくつかのジャンクションで地下鉄と接続しているため、バスを乗り換えれば基本的にどこにでも行くことができます。

マンハッタンと空港を結ぶバス路線 M60-SBS （手紙 M 先頭の 60 番の前は、バスがマンハッタン行きであることを意味します)。地下鉄乗り換えによる当路線との接続例 E (青) は下の画像に示されています。あなたはバス停でバスを降りなければなりません ルーズベルト Av/74 ストリート 数十メートル歩くと地下鉄の入り口まで ジャクソン・ツッツ・ルーズベルト Av、そしてラインに乗ります E (青) 世界貿易センター/ダウンタウン方面。

クイーンズ行きの路線も利用できます Q70-SBS、空港とクイーンズの主要な交通ハブを結び、地下鉄の駅の近くに停車します。 ジャクソン ハイツ ルーズベルト アベニュー oraz ウッドサイド、電車に乗り換えることができます リルル (ロングアイランド鉄道) または地下鉄: 7, E, F, M, R.

NOTE！
地下鉄だけでなくバスでも有効なメトロカードを使用すると、地下鉄とまったく同じようにこれらのバスに乗ることができます。

交通機関の詳細については、次のサイトをご覧ください。 ラガーディア空港側

ニューヨーク観光プラン

この投稿はの一部です ニューヨークへの大きなガイド、次の場所で入手できます。 ニューヨーク - 観光プラン [クリック].
メインエントランスを迂回してここに来ている場合は、間違いなく ぜひ読んでみてください まず。これには、市内の移動、観光スポットへのアクセス、観光の計画、インターネットへのアクセスなどに関する実践的なアドバイスが数多く含まれています。すべての観光スポットの位置が記載された追加の地図が含まれており、独自のルートや観光計画の作成をサポートします。現場での素早いオリエンテーションを可能にする多くの役立つ情報も含まれています。

メインエントリには、ニューヨークの最も興味深いいくつかの地区を訪れる計画と説明が含まれています。
- セントラル・マンハッタン
- アッパー・マンハッタン
- ロウアー・マンハッタンと自由の女神
- ブルックリン (近所: ブルックリンハイツ、ダンボ、ウィリアムズバーグ)

JFK空港 – 航空会社と割り当てられたターミナルのリスト

航空会社	Odloty	到着
エアリンガス	ターミナル7	ターミナル7
アエロメヒコ航空	ターミナル4	ターミナル4
AerolíneasArgentinas	ターミナル7	ターミナル7
エア・カナダ	ターミナル7	ターミナル7
中国国際航空	ターミナル1	ターミナル1
エア・ヨーロッパ	ターミナル4	ターミナル4
エールフランス	ターミナル1	ターミナル1
エアー・インディア	ターミナル4	ターミナル4
ニュージーランド航空	ターミナル1	ターミナル1
エアセルビア	ターミナル1	ターミナル1
セネガル航空	ターミナル1	ターミナル1
アラスカ航空	ターミナル7	ターミナル7
アメリカン航空	ターミナル8	ターミナル8
ANA（全日空）	ターミナル7	ターミナル7
アシアナ航空	ターミナル1	ターミナル1
オーストリア航空	ターミナル1	ターミナル1
アビアンカ航空	ターミナル4	ターミナル4
アゾレス航空	ターミナル1	ターミナル1
英国航空	ターミナル8	ターミナル8
ブリュッセル航空	ターミナル1	ターミナル1
ケープエア	ターミナル5	ターミナル5
カリビアン航空	ターミナル4	ターミナル4
キャセイパシフィック航空	ターミナル8	ターミナル8
ケイマン航空	ターミナル1	ターミナル1
中華航空	ターミナル4	ターミナル4
中国東方	ターミナル1	ターミナル1
中国南方	ターミナル8	ターミナル8
Condor	ターミナル7	ターミナル7
コパ航空	ターミナル4	ターミナル4
デルタ	ターミナル4	ターミナル4
東方航空	ターミナル1	ターミナル1
エジプト航空	ターミナル1	ターミナル1
エル・アル	ターミナル4	ターミナル4
エミレーツ航空	ターミナル4	ターミナル4
エンボイエア
エチオピア航空	ターミナル7	ターミナル7
エティハド	ターミナル4	ターミナル4
エバー航空	ターミナル1	ターミナル1
フィンランド航空	ターミナル8	ターミナル8
フレアー航空	ターミナル1	ターミナル1
フロンティア航空	ターミナル7	ターミナル7
ハワイ航空	ターミナル4	ターミナル4
海南航空
ハイスカイヨーロッパ	ターミナル7	ターミナル7
イベリア	ターミナル8	ターミナル8
アイス	ターミナル7	ターミナル7
ITAエアウェイズ	ターミナル1	ターミナル1
日本航空	ターミナル8	ターミナル8
ジェットブルー	ターミナル5	ターミナル5
ケニア航空	ターミナル4
KLMオランダ航空	ターミナル4	ターミナル4
大韓航空	ターミナル1	ターミナル1
クウェート航空	ターミナル7	ターミナル7
LATAM	ターミナル4	ターミナル4
レベル	ターミナル8	ターミナル8
LOT	ターミナル7	ターミナル7
ルフトハンザ	ターミナル1	ターミナル1
ネオス	ターミナル1	ターミナル1
ノースアトランティックエアウェイズ	ターミナル7	ターミナル7
フィリピン航空	ターミナル1	ターミナル1
カンタス航空	ターミナル8	ターミナル8
カタール航空	ターミナル8	ターミナル8
ロイヤル・エア・モロッコ	ターミナル1	ターミナル1
ロイヤルヨルダン	ターミナル8	ターミナル8
サウジアラビア航空	ターミナル1	ターミナル1
スカンジナビア航空	ターミナル1	ターミナル1
シンガポール航空	ターミナル4	ターミナル4
サンカントリーエアラインズ	ターミナル7	ターミナル7
スイス	ターミナル1	ターミナル1
TAPポルトガル	ターミナル1	ターミナル1
トルコ航空	ターミナル1	ターミナル1
ウクライナ国際航空	ターミナル7	ターミナル7
ウズベキスタン航空	ターミナル4	ターミナル4
ヴァージンアトランティック航空	ターミナル4	ターミナル4
ビバエアロ	ターミナル1	ターミナル1
ボラリス	ターミナル1	ターミナル1
WestJet	ターミナル4	ターミナル4
ia門航空	ターミナル4	ターミナル4

ニューアーク リバティー空港 - 航空会社と割り当てられたターミナルのリスト

航空会社	ターミナル	チェックイン
エアリンガス	ターミナルB	Level3
エア・カナダ	ターミナル	Level3
エールフランス	ターミナルB	Level2
エアー・インディア	ターミナルB	Level3
エアプレミアム	ターミナルB	Level3
アラスカ航空	ターミナルB	Level2
Allegiant	ターミナルB	Level2
アメリカン航空	ターミナル	Level3
オーストリア航空	ターミナルB	Level3
英国航空	ターミナルB	Level1
デルタ	ターミナル	Level3
エジプト航空	ターミナルB	Level3
エル・アル	ターミナルB	Level3
エミレーツ航空	ターミナルB	Level3
エチオピア航空	ターミナルB	Level3
フレンチビー	ターミナルB	Level2
フロンティア航空	ターミナルB	Level2
アイス	ターミナルB	Level1
ジェットブルー	ターミナル	Level3
会社	ターミナルB	Level3
LOT - ポーランド航空	ターミナルB	Level1
ルフトハンザ	ターミナルB	Level3
ポーター	ターミナルB	Level3
スカンジナビア航空	ターミナルB	Level3
シンガポール航空	ターミナルB	Level3
サンカントリー	ターミナルB	Level2
精神	ターミナルB	Level2
スイス	ターミナルB	Level3
TAPエアーポルトガル	ターミナルB	Level3
トルコ航空	ターミナルB	Level3
ユナイテッド	ターミナルC	レベル2および3

ラガーディア空港 – 航空会社と割り当てられたターミナルのリスト

航空会社	Odloty	到着
エア・カナダ	ターミナルB	ターミナルB
アメリカンシャトル	ターミナルB	ターミナルB
デルタ航空	ターミナルC	ターミナルC
デルタ シャトル ボストン、シカゴ、ワシントン DC	ターミナルC	ターミナルC
フロンティア航空	ターミナルB	ターミナルB
ジェットブルー	ターミナルB	ターミナルB
サウスウェスト・エアラインズ	ターミナルB	ターミナルB
精神	ターミナル	ターミナル
ユナイテッド航空	ターミナルB	ターミナルB

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